فنر لول دانگ فنگ اچ سی کراس
سیستم تعلیق خودرو با نوسان فنر لول دانگ فنگ اچ سی کراس CROSS H30، صاف می شود و باعث می شود که بخش دوم به بخش اصلی و سپس سومین بخش دوم را لمس کند. بنابراین فنر لول دانگ فنگ اچ سی کراس CROSS H30 به تدریج سفت تر می شود. چنین فنری سواری نرم تری نسبت به یک تک بخش ساده و سفت می دهد. فنر لول دانگ فنگ اچ سی کراس CROSS H30 گاهی به شکل فنر چند لنگه با یک لنگه مخصوص جایگزین شده است. که در بخش مخروطی است و با انحراف آن دارای سفتی پیشرونده است.
فنر لول اچ سی کراس CROSS H30 بسیار ساده است و یک مارپیچ از میله فولادی ارتجاعی است. حرکت عمودی چرخ ها کشیده یا فشرده می شود. فنر لول اچ سی کراس CROSS H30 به بازوی اهرمی که بخشی از سیستم تعلیق را تشکیل می دهد، ثابت می شود. فنر لول اچ سی کراس CROSS H30 نوعی میله با خاصیت ارتجاعی است که همانطور که چرخ به سمت پایین حرکت می کند. با حرکت چرخ به سمت بالا فشرده می شود. بنابراین بدنه خودرو به طور معقولی در یک سطح باقی می ماند.
فنر لول دانگ فنگ اچ سی کراس
سیستم تعلیق خودرو با نوسان فنر لول دانگ فنگ اچ سی کراس CROSS H30، صاف می شود و باعث می شود که بخش دوم به بخش اصلی و سپس سومین بخش دوم را لمس کند. بنابراین فنر لول دانگ فنگ اچ سی کراس CROSS H30 به تدریج سفت تر می شود. چنین فنری سواری نرم تری نسبت به یک تک بخش ساده و سفت می دهد. فنر لول دانگ فنگ اچ سی کراس CROSS H30 گاهی به شکل فنر چند لنگه با یک لنگه مخصوص جایگزین شده است. که در بخش مخروطی است و با انحراف آن دارای سفتی پیشرونده است.
فنر لول اچ سی کراس CROSS H30 بسیار ساده است و یک مارپیچ از میله فولادی ارتجاعی است. حرکت عمودی چرخ ها کشیده یا فشرده می شود. فنر لول اچ سی کراس CROSS H30 به بازوی اهرمی که بخشی از سیستم تعلیق را تشکیل می دهد، ثابت می شود. فنر لول اچ سی کراس CROSS H30 نوعی میله با خاصیت ارتجاعی است که همانطور که چرخ به سمت پایین حرکت می کند. با حرکت چرخ به سمت بالا فشرده می شود. بنابراین بدنه خودرو به طور معقولی در یک سطح باقی می ماند.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.